Les codes erreurs Fröling Lambdatronic 3200 s'affichent sur l'écran de votre chaudière à granulés, à bûches ou à plaquettes (PE1, P4 Pellet, S1 Turbo, S3 Turbo, S4 Turbo, SP Dual…) dès qu'un défaut est détecté. Cette page reprend l'ensemble des codes de la liste constructeur Fröling, classés par famille, avec la signification, les causes habituelles et ce qu'il faut vérifier.
Chaque code a sa propre ancre : repérez le numéro affiché à l'écran de la régulation, puis utilisez la recherche de votre navigateur (Ctrl + F) ou le sommaire ci-dessous.
Sécurité. Les interventions sur le limiteur de température (STB), l'installation électrique, le circuit de combustion et les fumées doivent être réalisées par un professionnel qualifié. Coupez l'alimentation avant d'intervenir sur un moteur, une vis ou un clapet.
Eneove propose toutes les pièces détachées Fröling : sondes, moteurs de clapet, fins de course, allumeurs, sondes lambda, modules de régulation, joints, grilles… Retrouvez-les par modèle de chaudière dans notre catalogue de pièces détachées Fröling, ou contactez-nous avec la référence de votre chaudière et le code affiché : nous vous aidons à identifier la bonne pièce.
Que faire quand un code erreur s'affiche ?
- Notez le numéro du code et le message affiché, ainsi que le type de chaudière et la version de la régulation.
- Vérifiez les évidences : portes et couvercles bien fermés, cendrier en place et vide, silo approvisionné, pression de l'installation correcte.
- Acquittez le message une fois la cause supprimée : la chaudière redémarre en général d'elle-même.
- Si le code revient, la pièce concernée (sonde, moteur, fin de course, allumeur) est probablement à remplacer.
- Un défaut de sécurité (STB, arrêt d'urgence, danger à l'allumage) ne se relance pas à l'aveugle : cherchez d'abord la cause.
Liste des codes erreurs Fröling Lambdatronic 3200 par famille
- Sécurité et arrêts d'urgence (10 codes)
- Allumage, combustion et étanchéité (47 codes)
- Alimentation en granulés, silo et extraction (53 codes)
- Grille, clapets, décendrage (52 codes)
- Moteurs, disjoncteurs et surintensités (34 codes)
- Dépoussiéreur électrostatique (6 codes)
- Sondes de température (74 codes)
- Circuits de chauffage et mélangeurs (72 codes)
- Modules, bus de données et carte électronique (89 codes)
Les codes les plus fréquents
- Code 0 : STB retombé / arrêt d'urgence
- Code 2 : clapet d'air primaire bloqué
- Code 11 : échec d'allumage
- Code 12 : oxygène trop élevé, durée de sécurité écoulée
- Code 14 : porte de chaudière ouverte trop longtemps
- Code 16 : extraction du silo à contrôler
- Code 117 : sonde lambda défectueuse
- Code 169 : cendrier plein
- Code 419 : dépression faible en préparation : nettoyer le brûleur
- Code 421 : échec d'allumage, danger de mort
Sécurité et arrêts d'urgence
Les défauts de sécurité mettent la chaudière à l'arrêt : surchauffe, arrêt d'urgence, pression, danger à l'allumage. Ne relancez jamais plusieurs fois de suite sans avoir compris la cause.
| Code | Message | Causes possibles | À vérifier |
|---|---|---|---|
| 0 | STB retombé ou ARRÊT D'URGENCE actionné | Demande de chaleur trop faible (surchauffe de la chaudière), interrupteurs ou pompes coupés sur site, pompe arrêtée, tiroirs ou verrouillages fermés, coupure de courant. | Réarmer le limiteur de sécurité (STB) une fois la chaudière refroidie, contrôler les interrupteurs et la pompe, rouvrir tiroirs et verrouillages. |
| 25 | Contact d'ARRÊT D'URGENCE actionné | Le contact d'arrêt d'urgence a été actionné, ou l'entrée de la commande n'est pas pontée alors qu'il n'y a pas de commutateur. | Une fois la chaufferie sûre, réarmer le commutateur d'arrêt d'urgence ; sans commutateur, ponter l'entrée. |
| 128 | Risque d'état DANGEREUX | L'alimentation manuelle en combustible dans la chambre de combustion peut provoquer des états imprévisibles et dangereux. | Annuler la sélection ; réserver cette utilisation à du personnel formé. |
| 184 | Défaut thermique du moteur d'extraction (clixon) | L'enroulement du moteur d'aspiration est trop chaud. | Laisser refroidir le moteur. |
| 194 | Arrivée d'air défectueuse ou bouchée | Arrivée d'air obstruée, contrôleur de débit défectueux ou trop chaud, pression élevée dans la cheminée. | Contrôler l'arrivée d'air, le contrôleur de débit (ou contacter un technicien) et le tirage de la cheminée. |
| 202 | Température d'eau trop haute dans le brûleur à granulés (F1) | Pression d'eau trop basse, pompe défectueuse ou air dans l'échangeur. | Contrôler la pression d'eau, la purge d'air et les pompes. |
| 210 | Thermostat sous la grille déclenché | La température sous la grille a trop augmenté. | Laisser refroidir la chambre de combustion. |
| 220 | Température de l'échangeur de chaleur dépassée | Manque d'eau ou air dans l'échangeur. | Contrôler la présence d'air dans le circuit et la pression de l'installation. |
| 373 | STB, pression mini/maxi ou manque d'eau déclenché | Surchauffe, interrupteurs ou pompe coupés, tiroirs fermés, coupure de courant, pression d'installation trop basse ou trop haute, protection manque d'eau déclenchée. | Réarmer le STB après refroidissement, contrôler pompe et interrupteurs, vérifier la pression de l'installation, le niveau d'eau et réinitialiser la protection manque d'eau. |
| 421 | Échec d'allumage – DANGER DE MORT | Combustible resté dans la chambre de combustion, alimentation en granulés insuffisante, bouchon de granulés, allumeur ou chargeur défaillant. | Ouvrir la porte de la chambre et retirer le combustible, puis contrôler l'alimentation, le cyclone d'aspiration, l'extraction, l'allumeur et le chargeur. Suivre impérativement les mesures de sécurité de la notice. |
Allumage, combustion et étanchéité
Ces codes concernent le démarrage, la qualité de combustion, la dépression dans la chaudière et l'étanchéité. Ils sont souvent liés à un encrassement (brûleur, grille, échangeur) ou à un joint de porte fatigué.
| Code | Message | Causes possibles | À vérifier |
|---|---|---|---|
| 4 | La chaudière aspire trop d'air parasite | Point non étanche ou teneur en oxygène résiduel supérieure à la durée de sécurité réglée. | Contrôler l'étanchéité des portes de remplissage et de nettoyage, du couvercle borgne, et le montage de la sonde lambda. |
| 5 | Contrôler le capteur de surpression du foyer | Surpression dans la chambre de combustion. | Contrôler le ventilateur, le conduit d'évacuation et la cheminée, les nettoyer si nécessaire. |
| 11 | Échec de la tentative d'allumage | Alimentation en granulés trop faible, bouchon de granulés (chargeur, cyclone, vis d'extraction), allumeur HS, chargeur qui ne transporte plus, fente de passage de flamme ou tube de flamme déplacés. | Contrôler l'alimentation du silo à la chaudière, ôter le bouchon, contrôler allumeur et entraînement du chargeur. Après acquittement, la chaudière redémarre. |
| 12 | Durée de sécurité écoulée : oxygène trop élevé trop longtemps | Alimentation en granulés trop faible, bouchon, air parasite à l'allumage, chargeur à l'arrêt, dépôts de cendres sur la grille ou le brûleur. | Contrôler l'alimentation, les portes, couvercles et cendrier, l'entraînement du chargeur ; ouvrir la grille et retirer les cendres. Nettoyer la chambre de combustion avant de redémarrer. |
| 13 | Durée de sécurité écoulée : température des fumées trop basse trop longtemps | Alimentation en granulés trop faible, bouchon de granulés, chargeur à l'arrêt. | Contrôler l'alimentation, éliminer le bouchon, contrôler cyclone, extraction, chargeur et la longueur des granulés. Nettoyer la chambre avant de redémarrer. |
| 14 | Porte de chaudière restée trop longtemps ouverte | Porte isolante ouverte ou mal fermée en chauffage, contact de porte défectueux, cendrier éventuellement plein (module de décendrage). | Fermer la porte, contrôler et ajuster le contact de porte, vider le cendrier. |
| 59 | Le tirage ne tourne pas, même à pleine commande | Aucun retour du capteur de vitesse pendant environ 2 min. | Vérifier les connexions et câbles du tirage, puis la position du capteur de vitesse. |
| 109 | Allumage manqué en mise en température manuelle | Bois mal placé, chaudière vide, allumeur défectueux ou tuyau d'allumage bouché. | Placer bois et carton au niveau de l'ouverture d'allumage, remplir la chaudière, remplacer l'allumeur ou nettoyer le tuyau d'allumage. |
| 117 | Sonde lambda défectueuse (rupture de câble) | Rupture de câble de la sonde lambda ou trop de matière dans la cornue à l'allumage. | Diminuer la quantité de matière, remplacer la sonde lambda si besoin. |
| 118 | Sonde de température de fumées défectueuse | Rupture de câble ou court-circuit sur la sonde. | Remplacer la sonde de fumées. |
| 119 | Sonde de température du foyer défectueuse | Rupture de câble ou court-circuit sur la sonde. | Remplacer la sonde du foyer. |
| 122 | Porte de chaudière ouverte trop longtemps ou boîtier de mesure de dépression défectueux | Porte ou couvercles d'entretien ouverts, câble du boîtier de mesure coupé ou en court-circuit, flexible abîmé. | Fermer porte et couvercles, contrôler le flexible, remplacer le boîtier de mesure si nécessaire. |
| 131 | Placer le combustible conformément aux indications | Message d'information. | Respecter les consignes de chargement de la notice. |
| 139 | Nettoyer et contrôler le brûleur | Un corps non identifié se trouve dans la coupelle du brûleur. | Nettoyer et contrôler le brûleur. |
| 156 | Contrôle de la chaudière en préparation : fuite détectée | Défauts d'étanchéité constatés en préparation, clapets d'air de la chaudière bûches mal fermés, fente de flamme ou tube de flamme du brûleur déplacés, raccord ou flexible de mesure de dépression encrassé. | Contrôler porte à cendres, couvercle d'échangeur, cendrier, regard, couvercle de chambre de retournement ; contrôler le point zéro des clapets d'air ; nettoyer raccord et flexible de mesure. |
| 157 | Chaudière inétanche (correction d'alimentation) | Défauts d'étanchéité constatés en chauffage à cause du comportement d'alimentation. | Contrôler porte à cendres, couvercle d'échangeur, cendrier, regard, couvercle de chambre de retournement. |
| 158 | Chaudière inétanche (surveillance O2) | Défauts d'étanchéité constatés en chauffage à cause de l'oxygène résiduel. | Contrôler porte à cendres, couvercle d'échangeur, cendrier, regard, couvercle de chambre de retournement. |
| 162 | Sonde lambda défectueuse (court-circuit) | Court-circuit détecté sur la sonde lambda. | Contrôler le conduit de raccordement, remplacer la sonde lambda. |
| 180 | Dépression trop faible en PRÉPARATION | Problème d'étanchéité de la chaudière ou grille du foyer trop encrassée. | Contrôler l'étanchéité (couvercle d'échangeur, portes d'accès) et nettoyer la grille à la main. |
| 204 | Arrivée d'air défectueuse ou passage d'air trop réduit | Portes de chaudière mal fermées, clapets d'air défaillants en mode bûches ou granulés. | Fermer les portes ou contrôler leur étanchéité, contrôler les clapets d'air de la chaudière bûches et du brûleur granulés. |
| 205 | Contrôle de la chaudière en préparation : fuite détectée | Défauts d'étanchéité constatés en préparation. | Contrôler porte à cendres, couvercle d'échangeur, cendrier, regard, couvercle de chambre de retournement. |
| 211 | Dépression trop haute en PRÉPARATION | Dépression trop importante dans le conduit de fumées. | Contrôler le limiteur de tirage. |
| 215 | Fonction de mesure impossible à établir | Oxygène résiduel ou température de fumées instables, chaudière pas en mode chauffe (portes ouvertes, arrêt) ou demande de chaleur trop faible. | Vérifier l'alimentation en combustible, assurer une demande de chaleur (radiateurs, vannes ouverts). |
| 216 | Fonction de mesure impossible à maintenir | Oxygène résiduel ou température de fumées instables, chaudière pas en mode chauffe ou demande de chaleur trop faible. | Vérifier l'alimentation en combustible, assurer une demande de chaleur. |
| 304 | Dépression mini dans le foyer non atteinte | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Vérifier l'étanchéité et le tirage ; nous contacter en cas de doute. |
| 342 | Pression différentielle de grille trop basse trop longtemps | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nettoyer grille et brûleur ; nous contacter en cas de doute. |
| 376 | Porte de chaudière ouverte ou boîtier de mesure de dépression défectueux | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Voir le code 122. |
| 377 | Le tirage par aspiration tourne sans commande | Câblage défectueux ou électronique d'aspiration défectueuse. | Contrôler le câblage, remplacer le moteur. |
| 378 | Mettre la chaudière en température pour préparer la mesure ramoneur | Message d'information avant mesure en mode ramoneur. | Chauffer la chaudière avant la mesure. |
| 380 | Contrôler l'ouverture d'aspiration | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler et nettoyer l'ouverture d'aspiration. |
| 381 | Contrôler l'évacuation du condensat | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nettoyer le bac et l'évacuation du condensat, remplir le siphon. |
| 382 | Dépression trop basse | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Voir les codes 180, 396 et 419 à 437 ; nous contacter en cas de doute. |
| 386 | Contrôle de la chaudière en préparation : défaut d'étanchéité (pression) | Fuite détectée par contrôle de pression, tirage par aspiration qui n'atteint pas sa consigne, clapet coupe-feu qui n'atteint pas la position ouverte. | Contrôler couvercle, portes, récipient sous pression et clapet de sécurité ; le tirage et son câble ; la manœuvrabilité du clapet coupe-feu. |
| 396 | Dépression faible en préparation : contrôler la propreté | Grille du foyer trop encrassée. | Contrôler l'état de propreté de la chaudière. |
| 399 | Fonction de mesure impossible à établir/maintenir : oxygène résiduel instable | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Vérifier combustible, demande de chaleur et état de la chaudière ; nous contacter en cas de doute. |
| 400 | Fonction de mesure impossible à établir/maintenir : température de fumées trop basse | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Vérifier combustible, demande de chaleur et état de la chaudière ; nous contacter en cas de doute. |
| 401 | Fonction de mesure impossible à établir/maintenir : température de foyer trop basse | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Vérifier combustible, demande de chaleur et état de la chaudière ; nous contacter en cas de doute. |
| 402 | Fonction de mesure impossible à établir/maintenir : demande de puissance trop faible | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Vérifier combustible, demande de chaleur et état de la chaudière ; nous contacter en cas de doute. |
| 403 | Fonction de mesure impossible à établir/maintenir : capacité de séparation trop faible | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Vérifier combustible, demande de chaleur et état de la chaudière ; nous contacter en cas de doute. |
| 418 | Échec du contrôle de régime en préparation | Vitesse de consigne instable (±10 %) pendant une minute. | Vérifier connexions et câbles du tirage, puis la position du capteur de vitesse. |
| 419 | Dépression faible en préparation : nettoyer le brûleur (temps de fonctionnement limité) | Brûleur encrassé, installation globalement sale, défauts d'étanchéité (couvercles, portes), tirage ou capsule de dépression défectueux, siphon vide. | Nettoyer le brûleur ; contrôler la propreté de la grille de combustion, de l'échangeur, du bac à condensat, de l'évacuation du condensat et de la cheminée ; vérifier l'étanchéité des couvercles et portes ; contrôler le tirage par aspiration, la capsule et le flexible de dépression ; remplir le siphon s'il est vide. |
| 420 | Dépression trop faible en préparation | Brûleur encrassé, installation globalement sale, défauts d'étanchéité (couvercles, portes), tirage ou capsule de dépression défectueux, siphon vide. | Nettoyer le brûleur ; contrôler la propreté de la grille de combustion, de l'échangeur, du bac à condensat, de l'évacuation du condensat et de la cheminée ; vérifier l'étanchéité des couvercles et portes ; contrôler le tirage par aspiration, la capsule et le flexible de dépression ; remplir le siphon s'il est vide. |
| 423 | Surpression en amont du séparateur cyclonique | Tirage du séparateur à l'arrêt, séparateur très encrassé, évacuation obstruée, mesure de dépression défectueuse. | Contrôler le tirage, la propreté du conduit et du séparateur, la mesure de dépression. |
| 434 | Dépression faible en préparation : nettoyer le brûleur (temps de fonctionnement limité) | Brûleur encrassé, installation globalement sale, défauts d'étanchéité (couvercles, portes), tirage ou capsule de dépression défectueux. | Nettoyer le brûleur, la grille, l'échangeur et la cheminée ; vérifier l'étanchéité des couvercles ; contrôler le tirage par aspiration, la capsule et le flexible. |
| 435 | Dépression trop faible en préparation | Brûleur encrassé, installation globalement sale, défauts d'étanchéité (couvercles, portes), tirage ou capsule de dépression défectueux. | Nettoyer le brûleur, la grille, l'échangeur et la cheminée ; vérifier l'étanchéité des couvercles ; contrôler le tirage par aspiration, la capsule et le flexible. |
| 436 | Dépression faible en préparation : nettoyer le brûleur (temps de fonctionnement limité) | Brûleur encrassé, installation globalement sale, défauts d'étanchéité (couvercles, portes), tirage ou capsule de dépression défectueux, siphon vide. | Nettoyer le brûleur ; contrôler la propreté de la grille de combustion, de l'échangeur, du bac à condensat, de l'évacuation du condensat et de la cheminée ; vérifier l'étanchéité des couvercles et portes ; contrôler le tirage par aspiration, la capsule et le flexible de dépression ; remplir le siphon s'il est vide. |
| 437 | Dépression trop faible en préparation | Brûleur encrassé, installation globalement sale, défauts d'étanchéité (couvercles, portes), tirage ou capsule de dépression défectueux, siphon vide. | Nettoyer le brûleur ; contrôler la propreté de la grille de combustion, de l'échangeur, du bac à condensat, de l'évacuation du condensat et de la cheminée ; vérifier l'étanchéité des couvercles et portes ; contrôler le tirage par aspiration, la capsule et le flexible de dépression ; remplir le siphon s'il est vide. |
Alimentation en granulés, silo et extraction
Alimentation en granulés, extraction du silo, chargeur, cyclone d'aspiration, vis et capteurs de niveau. La cause la plus fréquente reste un bouchon de granulés ou un granulé de mauvaise qualité.
| Code | Message | Causes possibles | À vérifier |
|---|---|---|---|
| 15 | Capteur de bourrage occupé plus de 5 min | Point d'aspiration bouché ou tuyau/grille d'aspiration déplacés. | Éliminer le bourrage et les corps étrangers, contrôler la grille de protection du cyclone et le tuyau. |
| 16 | Contrôler le système d'extraction du silo principal | Plus de granulés à la sonde d'aspiration ou dans le bac de vis, tuyau ou raccords bouchés, bouchon dans le bac, entraînement de vis arrêté, capteur de bourrage actionné plus de 5 min. | Remettre des granulés, éliminer les bouchons, inverser les raccords de sonde pour nettoyer la conduite, contrôler la longueur des granulés et l'entraînement de la vis. |
| 17 | Contrôler le silo principal | Plus de granulés aux sondes d'aspiration, tuyau ou raccords bouchés, moteur de commutation à l'arrêt. | Remettre des granulés, éliminer les bouchons, contrôler câblage et connecteur du moteur de commutation. |
| 61 | Communication avec le module granulés défectueuse | Échange de données interrompu avec le module à granulés. | Vérifier le câble et le connecteur. |
| 103 | Niveau de remplissage non interprétable | Le capteur MAX indique toujours PLEIN ou un capteur de remplissage est défectueux. | Dépoussiérer le capteur ; contrôler les capteurs (la LED doit s'allumer à l'actionnement), les remplacer si besoin. |
| 106 | Durée de fonctionnement de remplissage dépassée | La durée nécessaire au remplissage a été dépassée. | Vérifier que le silo contient assez de combustible. |
| 107 | Bourrage de la vis d'extraction au point d'aspiration | Le combustible amené dépasse la quantité aspirable. | Nettoyer le point d'aspiration, modifier la cadence de la vis (marche/pause). |
| 120 | Cellule défectueuse dans le puits | La barrière lumineuse ne réagit pas correctement. | Nettoyer, remplacer la barrière si besoin. |
| 121 | Couvercle de puits ouvert | Le couvercle du puits a été ouvert. | Fermer le couvercle du puits. |
| 124 | Durée de sécurité écoulée : capteur de niveau du cyclone d'aspiration | Le capteur de remplissage du cyclone est actionné. | Nettoyer le capteur (la LED doit s'éteindre). |
| 126 | Erreur du chargeur | Chargeur bouché. | Contrôler la vis sans fin du chargeur. |
| 127 | Erreur de la vis d'extraction | Évacuation sans matière ou bouchée. | Vérifier l'espace du silo ou la partie supérieure du puits. |
| 129 | Défaillance du module bois déchiqueté – arrêt immédiat | Communication perdue avec le module. | Patienter 1 min avant le rétablissement automatique ; éteindre puis rallumer la chaudière. |
| 130 | Défaillance du module d'aspiration – arrêt immédiat | Communication perdue avec le module. | Patienter 1 min avant le rétablissement automatique ; éteindre puis rallumer la chaudière. |
| 133 | Cellule défectueuse dans le puits de la vis d'extraction (plein) | La barrière lumineuse ne réagit pas correctement. | Nettoyer, remplacer la barrière si besoin. |
| 134 | Couvercle de puits de la vis d'extraction ouvert | Le couvercle du puits a été ouvert. | Fermer le couvercle du puits. |
| 136 | Cellule défectueuse dans le puits de la vis intermédiaire 1 (plein) | La barrière lumineuse ne réagit pas correctement. | Nettoyer, remplacer la barrière si besoin. |
| 137 | Couvercle de puits de la vis intermédiaire 1 ouvert | Le couvercle du puits a été ouvert. | Fermer le couvercle du puits. |
| 152 | Cellule défectueuse dans le puits de la vis intermédiaire 1 (vide) | La barrière lumineuse ne réagit pas correctement. | Nettoyer, remplacer la barrière si besoin. |
| 153 | Cellule défectueuse dans le puits de la vis d'extraction (vide) | La barrière lumineuse ne réagit pas correctement. | Nettoyer, remplacer la barrière si besoin. |
| 154 | Clapet à tiroir bloqué | Le clapet n'est pas entièrement ouvert ou ne ferme pas complètement. | Vérifier la manœuvrabilité du clapet à tiroir. |
| 167 | Commutation de sondes : absence de granulés, capteur de bourrage ou point d'aspiration obstrué | Durée maximale avant commutation de la sonde atteinte. | Vérifier le silo, le point d'aspiration et l'unité de commutation. |
| 168 | Réservoir de stockage vide : ajouter des granulés | Le niveau minimum du réservoir de stockage s'est déclenché. | Ajouter des granulés et acquitter l'avertissement ; la chaudière redémarre seule. |
| 174 | Moteur du chargeur non branché ou en panne | Moteur non branché ou défectueux. | Contrôler câblage, moteur et surveillance de température du moteur. |
| 177 | Moteur du chargeur non branché ou en panne | Moteur non branché ou défectueux. | Contrôler câblage, moteur et surveillance de température du moteur. |
| 178 | Vis de transfert non branchée ou en panne | Vis non branchée ou moteur défectueux. | Contrôler câblage, moteur et surveillance de température. |
| 195 | Durée de sécurité écoulée : détecteur minimum du silo journalier | Le capteur de remplissage du cyclone est actionné. | Nettoyer le capteur (la LED doit s'éteindre). |
| 206 | Sécurité de suralimentation de l'écluse à roue cellulaire déclenchée | Le détecteur au-dessus de la roue s'est déclenché : arrivée de combustible trop importante. | Contrôler le débit d'alimentation par rapport au passage de l'écluse. |
| 207 | Écluse à roue cellulaire non branchée ou en panne | Roue non branchée ou moteur défectueux. | Contrôler câblage, moteur et surveillance de température du moteur. |
| 208 | Nombre de cycles forcés dépassé sur le tapis hydraulique | Les cellules photoélectriques signalent du combustible en continu, ou la vis suivante ne convoie pas. | Contrôler les cellules photoélectriques et la vis suivante. |
| 213 | Contrôler le désilage | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler le système de désilage. |
| 214 | Échec de mise à jour du module : changer le module à granulés | Mise à jour du module non aboutie. | Remplacer le module à granulés. |
| 217 | Quantité de granulés sous le minimum réglé | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Réapprovisionner le silo. |
| 218 | Paramétrage du type d'alimentation non valide | Réglage invalide. | Revoir le paramétrage (technicien). |
| 219 | Cellule occupée en continu ou défectueuse | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nettoyer ou remplacer la cellule. |
| 309 | Vis 1 sur barrière non branchée ou en panne | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler câblage et moteur. |
| 310 | Vis 2 sur barrière non branchée ou en panne | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler câblage et moteur. |
| 311 | Vis d'aspiration du cyclone 1 non branchée ou en panne | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler câblage et moteur. |
| 312 | Vis d'aspiration du cyclone 2 non branchée ou en panne | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler câblage et moteur. |
| 318 | Dépassement de température du conduit du chargeur | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Voir le code 397 ; nous contacter en cas de doute. |
| 319 | Entraînement combiné bloqué | Réservoir de granulés trop plein, clapets grippés ou endommagés, corps étranger, moteur ou câble défectueux. | Contrôler le réservoir, la souplesse des clapets, retirer le corps étranger, contrôler moteur et câble. |
| 320 | Clapet d'activation AGR ne se ferme pas | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nous contacter avec le numéro de série. |
| 340 | Clapet régulateur de pression AGR | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nous contacter avec le numéro de série. |
| 341 | Pression du canal AGR hors plage trop longtemps | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nous contacter avec le numéro de série. |
| 344 | Commande de l'aspirateur défectueuse : changer le module à granulés | Commande défaillante. | Remplacer le module à granulés. |
| 383 | Contrôler le sens de marche du clapet à tiroir | Sélecteur de sens de marche mal réglé ou moteur mal monté. | Placer le sélecteur sur « R » ou « 1 » ; inverser le raccordement gauche/droite du moteur. |
| 385 | L'entraînement du chargeur consomme du courant sans commande | Consommation mesurée sur la sortie du chargeur sans qu'elle soit commandée. | Contrôler la sortie du chargeur, remplacer le module bois déchiqueté si besoin. |
| 397 | Élévation de température non autorisée au niveau du chargeur | Ouvertures de décompression de l'écluse fermées, écluse usée, sonde sur la mauvaise entrée. | Contrôler le passage des ouvertures, l'usure de l'écluse, l'emplacement de la sonde. |
| 408 | Vis d'aspiration 1 non raccordée ou en panne | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler câblage et moteur. |
| 409 | Vis d'aspiration 2 non raccordée ou en panne | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler câblage et moteur. |
| 410 | Vis d'aspiration 3 non raccordée ou en panne | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler câblage et moteur. |
| 431 | Couvercle de conduit de la vis 1 sur barrière ouvert | Le couvercle a été ouvert. | Fermer le couvercle du puits. |
| 432 | Couvercle de conduit de la vis 2 sur barrière ouvert | Le couvercle a été ouvert. | Fermer le couvercle du puits. |
Grille, clapets, décendrage
Grille de combustion, clapets d'air primaire et secondaire, clapet coupe-feu, by-pass, décendrage. Ce sont des pièces d'usure : moteurs de clapet, fins de course et moteurs de grille se remplacent.
| Code | Message | Causes possibles | À vérifier |
|---|---|---|---|
| 2 | Clapet d'air primaire bloqué | Le retour de position s'écarte de plus de 5 % de la consigne pendant 5 min : moteur arrêté, mal monté (le clapet doit être à 0 % fermé), sens de rotation inversé, clapet entravé ou conduit de raccordement perturbé. | Contrôler moteur, câble et mécanique ; inverser le raccordement gauche/droite du moteur si le sens est mauvais ; vérifier la libre rotation du clapet. |
| 3 | Clapet d'air secondaire bloqué | Le retour de position s'écarte de plus de 5 % de la consigne pendant 5 min : moteur arrêté, mal monté (le clapet doit être à 0 % fermé), sens de rotation inversé, clapet entravé ou conduit de raccordement perturbé. | Contrôler moteur, câble et mécanique ; inverser le raccordement gauche/droite du moteur si le sens est mauvais ; vérifier la libre rotation du clapet. |
| 6 | Le clapet coupe-feu ne ferme pas | Clapet coincé, aucun retour du fin de course ou moteur arrêté. | Ouvrir le clapet en mode manuel et retirer les corps étrangers, contrôler le fin de course, le moteur et son câble. |
| 7 | Le clapet coupe-feu ne s'ouvre pas | Clapet coincé, aucun retour du fin de course ou moteur arrêté. | Ouvrir le clapet en mode manuel et retirer les corps étrangers, contrôler le fin de course, le moteur et son câble. |
| 8 | Moteur de grille défectueux | Les deux fins de course de l'entraînement de grille sont actifs en même temps. | Contrôler l'entraînement et le remplacer si nécessaire. |
| 9 | Défaut de grille | La grille se bloque avant d'atteindre sa position de fin. | Vérifier la rotation de la grille, la faire avancer et reculer en mode manuel. |
| 10 | Nettoyage de grille défectueux | Entrave mécanique de la grille. | Vérifier la manœuvrabilité de la grille, retirer les résidus de combustion. |
| 104 | Impossible d'ouvrir le clapet de by-pass | Ouverture du clapet obstruée, conduit de raccordement défectueux ou moteur du clapet défectueux. | Nettoyer l'ouverture du clapet, contrôler le conduit, remplacer le moteur si besoin. |
| 105 | Impossible de fermer le clapet de by-pass | Ouverture du clapet obstruée, conduit de raccordement défectueux ou moteur du clapet défectueux. | Nettoyer l'ouverture du clapet, contrôler le conduit, remplacer le moteur si besoin. |
| 108 | Impossible d'ouvrir ou de fermer le clapet de by-pass | Ouverture du clapet obstruée, conduit de raccordement défectueux ou moteur du clapet défectueux. | Nettoyer l'ouverture du clapet, contrôler le conduit, remplacer le moteur si besoin. |
| 113 | Le clapet coupe-feu s'ouvre trop vite | Position de fin « ouvert » signalée trop tôt. | Contrôler le fin de course du clapet coupe-feu. |
| 114 | Le clapet coupe-feu se ferme trop vite | Position de fin « fermé » signalée trop tôt. | Contrôler le fin de course du clapet coupe-feu. |
| 115 | Aucune ou les deux positions de fin du clapet coupe-feu actives | Le fin de course n'est actif ni en position ouverte ni en fermée (ou les deux). | Contrôler les fins de course et le câblage. |
| 123 | La grille ne s'ouvre pas | La grille se bloque avant d'atteindre sa position de fin. | Vérifier la rotation de la grille, la faire avancer et reculer en mode manuel. |
| 140 | La grille ne se ferme pas | La grille se bloque avant d'atteindre sa position de fin. | Vérifier la rotation de la grille, la faire avancer et reculer en mode manuel. |
| 141 | Le clapet coupe-feu ne ferme pas | Clapet coincé, aucun retour du fin de course ou moteur arrêté. | Ouvrir le clapet en mode manuel et retirer les corps étrangers, contrôler le fin de course, le moteur et son câble. |
| 142 | Le clapet coupe-feu ne s'ouvre pas | Clapet coincé, aucun retour du fin de course ou moteur arrêté. | Ouvrir le clapet en mode manuel et retirer les corps étrangers, contrôler le fin de course, le moteur et son câble. |
| 169 | Cendrier plein : vider | Le réceptacle à cendres ou le cendrier est plein. | Vider le(s) cendrier(s). |
| 170 | Moteur de grille en surintensité – patienter 5 min | L'entraînement de grille est bloqué. | Attendre 5 min (la surintensité se remet à zéro), puis contrôler la grille. |
| 173 | Cendrier plein : vider | Cendrier plein ou vis de décendrage bloquée (chauffe possible 20 h maximum). | Vider le cendrier, contrôler le canal de décendrage (bouchon, corps étranger). |
| 179 | Cendrier ouvert trop longtemps ou retiré | Le contact du couvercle de cendrier signale l'absence de couvercle, ou ce contact est défectueux. | Poser, verrouiller et fermer le cendrier ; remplacer le contact s'il est défectueux. |
| 181 | Clapet d'air bloqué | Le retour de position s'écarte de plus de 5 % de la consigne pendant 5 min : moteur arrêté, mal monté (le clapet doit être à 0 % fermé), sens de rotation inversé, clapet entravé ou conduit de raccordement perturbé. | Contrôler moteur, câble et mécanique ; inverser le raccordement gauche/droite du moteur si le sens est mauvais ; vérifier la libre rotation du clapet. |
| 183 | Défaut du variateur de fréquence | La cause exacte se lit sur le variateur. | Consulter la documentation du variateur. |
| 185 | La partie gauche de la grille ne ferme pas | Fin de course ou moteur basculant défectueux. | Contrôler le fin de course et le moteur basculant. |
| 186 | La partie droite de la grille ne ferme pas | Fin de course ou moteur basculant défectueux. | Contrôler le fin de course et le moteur basculant. |
| 187 | La partie gauche de la grille ne s'ouvre pas | Fin de course ou moteur basculant défectueux. | Contrôler le fin de course et le moteur basculant. |
| 188 | La partie droite de la grille ne s'ouvre pas | Fin de course ou moteur basculant défectueux. | Contrôler le fin de course et le moteur basculant. |
| 193 | Clapet d'air ambiant automatique ne s'ouvre pas | Moteur ou clapet d'air ambiant bloqué. | Contrôler moteur, câblage et clapet. |
| 196 | Sélecteur du ventilateur d'extraction pas sur AUTO | Le sélecteur n'est pas en position AUTO. | Positionner le sélecteur sur AUTO. |
| 197 | Disjoncteur du moteur du plancher hydraulique déclenché | La pompe du plancher hydraulique consomme trop de courant. | Contrôler le plancher hydraulique, retirer les éléments étrangers. |
| 198 | Niveau d'huile hydraulique trop bas | Pas assez d'huile hydraulique. | Remplir d'huile hydraulique. |
| 199 | Température d'huile hydraulique trop élevée | Huile trop chaude ou vanne directionnelle coincée. | Laisser refroidir, contrôler la vanne directionnelle et la remplacer si besoin. |
| 200 | Interrupteur à clé du local hydraulique pas sur AUTO | L'interrupteur à clé n'est pas en position AUTO. | Le positionner sur AUTO. |
| 201 | Fin de course de sécurité du plancher hydraulique actionné | Le fin de course de sécurité est actionné. | Contrôler le plancher hydraulique et retirer les éléments étrangers. |
| 203 | Moteur WOS bloqué ou non branché | WOS bloqué ou moteur non branché. | Tester la rotation du moteur WOS et contrôler son câblage. |
| 212 | Le moteur de grille signale que les 2 fins de course sont actifs | Les deux fins de course de l'entraînement de grille sont actifs en même temps. | Contrôler l'entraînement et le remplacer si nécessaire. |
| 345 | La grille basculante 1 ne se ferme pas | La grille se bloque avant d'atteindre sa position de fin. | Vérifier la rotation de la grille, la faire avancer et reculer en mode manuel. |
| 346 | La grille basculante 1 ne s'ouvre pas | La grille se bloque avant d'atteindre sa position de fin. | Vérifier la rotation de la grille, la faire avancer et reculer en mode manuel. |
| 347 | Moteur de grille 1 : les 2 fins de course sont actifs | Les deux fins de course de l'entraînement de grille sont actifs en même temps. | Contrôler l'entraînement et le remplacer si nécessaire. |
| 348 | La grille basculante 2 ne se ferme pas | La grille se bloque avant d'atteindre sa position de fin. | Vérifier la rotation de la grille, la faire avancer et reculer en mode manuel. |
| 349 | La grille basculante 2 ne s'ouvre pas | La grille se bloque avant d'atteindre sa position de fin. | Vérifier la rotation de la grille, la faire avancer et reculer en mode manuel. |
| 350 | Moteur de grille 2 : les 2 fins de course sont actifs | Les deux fins de course de l'entraînement de grille sont actifs en même temps. | Contrôler l'entraînement et le remplacer si nécessaire. |
| 352 | Clapet d'air primaire RGF bloqué | Le retour de position s'écarte de plus de 5 % de la consigne pendant 5 min : moteur arrêté, mal monté (le clapet doit être à 0 % fermé), sens de rotation inversé, clapet entravé ou conduit de raccordement perturbé. | Contrôler moteur, câble et mécanique ; inverser le raccordement gauche/droite du moteur si le sens est mauvais ; vérifier la libre rotation du clapet. |
| 353 | Clapet d'air secondaire RGF bloqué | Le retour de position s'écarte de plus de 5 % de la consigne pendant 5 min : moteur arrêté, mal monté (le clapet doit être à 0 % fermé), sens de rotation inversé, clapet entravé ou conduit de raccordement perturbé. | Contrôler moteur, câble et mécanique ; inverser le raccordement gauche/droite du moteur si le sens est mauvais ; vérifier la libre rotation du clapet. |
| 374 | Clapet RGF bloqué | Le retour de position s'écarte de plus de 5 % de la consigne pendant 5 min : moteur arrêté, mal monté (le clapet doit être à 0 % fermé), sens de rotation inversé, clapet entravé ou conduit de raccordement perturbé. | Contrôler moteur, câble et mécanique ; inverser le raccordement gauche/droite du moteur si le sens est mauvais ; vérifier la libre rotation du clapet. |
| 384 | Cendrier plein ou WOS bloqué – encore 20 h de chauffe | Cendrier plein, vis de décendrage bloquée ou WOS bloqué. | Vider le cendrier, contrôler le canal de décendrage, la manœuvrabilité du WOS et l'encrassement du bac à condensat. |
| 387 | La grille basculante 3 ne se ferme pas | La grille se bloque avant d'atteindre sa position de fin. | Vérifier la rotation de la grille, la faire avancer et reculer en mode manuel. |
| 388 | La grille basculante 3 ne s'ouvre pas | La grille se bloque avant d'atteindre sa position de fin. | Vérifier la rotation de la grille, la faire avancer et reculer en mode manuel. |
| 389 | Entraînement de grille 3 : les 2 fins de course sont actifs | Les deux fins de course de l'entraînement de grille sont actifs en même temps. | Contrôler l'entraînement et le remplacer si nécessaire. |
| 395 | Le moteur de grille ne tient pas la position finale | Corps étranger coincé dans la grille ou commande de grille mal configurée. | Retirer le corps étranger, contrôler la configuration. |
| 398 | Disjoncteur de la vis de décendrage déclenché | Cendrier plein ou vis de décendrage qui consomme trop de courant (bourrage, corps étranger). | Vider le cendrier, nettoyer la vis. |
| 433 | Cendrier du séparateur cyclonique plein : vider | Le cendrier est plein. | Vider le(s) cendrier(s). |
Moteurs, disjoncteurs et surintensités
Un disjoncteur qui retombe ou une surintensité répétée traduit presque toujours un moteur qui force : vis bloquée, corps étranger ou moteur en fin de vie.
| Code | Message | Causes possibles | À vérifier |
|---|---|---|---|
| 110 | Disjoncteur du tirage retombé | Le tirage demande trop de courant. | Contrôler le tirage et son raccordement. |
| 111 | Disjoncteur du chargeur retombé | Le chargeur demande trop de courant. | Nettoyer le chargeur. |
| 112 | Disjoncteur de la vis d'alimentation retombé | La vis d'extraction consomme trop (bourrage ou corps étranger possible). | Contrôler et nettoyer la vis. |
| 116 | Disjoncteur de l'écluse à roue cellulaire retombé | L'écluse consomme trop de courant. | Contrôler l'écluse (corps étranger). |
| 125 | Disjoncteur de la vis d'extraction retombé | La vis d'extraction consomme trop (bourrage ou corps étranger possible). | Contrôler et nettoyer la vis. |
| 135 | Disjoncteur de la vis d'extraction retombé | La vis d'extraction consomme trop de courant. | Couper l'installation et rechercher un corps étranger dans la vis. |
| 138 | Disjoncteur de la vis intermédiaire 1 retombé | La vis intermédiaire consomme trop de courant. | Couper l'installation et rechercher un corps étranger dans la vis. |
| 143 | Surintensités trop fréquentes sur l'écluse à roue cellulaire | Corps étranger, relais de surintensité ou moteur défectueux, mauvais réglage du relais. | Éteindre, retirer les corps étrangers, contrôler relais, moteur et réglages. |
| 144 | Surintensités trop fréquentes sur la vis de chargement (stoker) | Le moteur de la vis reçoit trop souvent une surintensité. | Couper l'installation et rechercher un corps étranger dans la vis. |
| 145 | Surintensités trop fréquentes sur la vis d'alimentation | Le moteur de la vis reçoit trop souvent une surintensité. | Couper l'installation et rechercher un corps étranger dans la vis. |
| 189 | Disjoncteur du ventilateur d'air de combustion | Le ventilateur consomme trop de courant. | Contrôler le branchement électrique. |
| 190 | Disjoncteur de la pompe de charge chaudière | La pompe consomme trop de courant. | Contrôler le branchement électrique. |
| 191 | Trop de surintensités sur la vis de désilage | Le moteur du désileur avait trop de surintensité. | Couper l'installation et rechercher un corps étranger dans la vis. |
| 192 | Trop de surintensités sur la vis intermédiaire | Le moteur de la vis intermédiaire avait trop de surintensité. | Couper l'installation et rechercher un corps étranger dans la vis. |
| 221 | Disjoncteur du mélangeur retombé | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler le moteur et le câblage du mélangeur. |
| 222 | Perte du signal de fonctionnement du ventilateur RGF | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler le ventilateur et son câblage. |
| 228 | Signal de fonctionnement de l'aspirateur défectueux | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler l'aspirateur et son câblage. |
| 229 | Défaut de la pompe de refroidissement du coude d'air | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la pompe. |
| 230 | Disjoncteur de la vis 1 sur cellule retombé | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 231 | Disjoncteur de la vis 2 sur cellule retombé | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 305 | Disjoncteur de la vis d'aspiration du cyclone 1 retombé | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 306 | Disjoncteur de la vis d'aspiration du cyclone 2 retombé | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 307 | Trop de surintensités de la vis d'aspiration au cyclone 1 | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 308 | Trop de surintensités de la vis d'aspiration au cyclone 2 | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 313 | Mélangeur non branché ou en panne | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler câblage et moteur du mélangeur. |
| 314 | Trop de surintensités de la vis 1 sur barrière | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 315 | Trop de surintensités de la vis 2 sur barrière | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 411 | Trop de surintensités de la vis d'aspiration 1 | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 412 | Trop de surintensités de la vis d'aspiration 2 | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 413 | Trop de surintensités de la vis d'aspiration 3 | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 414 | Disjoncteur de la vis sans fin 1 retombé | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 415 | Disjoncteur de la vis sans fin 2 retombé | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 416 | Disjoncteur de la vis sans fin 3 retombé | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la vis et le moteur. |
| 430 | Défaut de la pompe chaudière (contact de signalisation) | Contact de signalisation de panne de la pompe chaudière. | Contrôler le fonctionnement de la pompe. |
Dépoussiéreur électrostatique
Défauts du dépoussiéreur électrostatique (options). Le constructeur détaille peu les causes : contactez-nous avec le numéro de série.
| Code | Message | Causes possibles | À vérifier |
|---|---|---|---|
| 223 | Coupe-circuit du dépoussiéreur électrostatique ouvert | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nous contacter avec le numéro de série. |
| 224 | Erreur capteur d'eau du dépoussiéreur électrostatique | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nous contacter avec le numéro de série. |
| 225 | Surtempérature du boîtier haute tension | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nous contacter avec le numéro de série. |
| 226 | Erreur de communication du dépoussiéreur électrostatique | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la liaison de communication. |
| 227 | Erreur haute tension du dépoussiéreur électrostatique | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Nous contacter avec le numéro de série. |
| 343 | Surchauffe du refroidissement du coude d'air | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler la pompe de refroidissement. |
Sondes de température
Sondes de température (chaudière, retour, extérieure, ECS, accumulateurs, solaire). Dans la grande majorité des cas, la sonde ou son câble est en cause.
| Code | Message | Causes possibles | À vérifier |
|---|---|---|---|
| 1 | Sonde de température chaudière défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 18 | Sonde de température de retour défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 19 | Température de retour trop basse depuis plus de 30 min | Retour trop froid ; concerne les installations avec pompe de by-pass ou mélangeur de retour. | Contrôler l'élévation de retour et la température mini de retour ; faire tourner la pompe de by-pass à pleine puissance. |
| 24 | Sonde de température extérieure défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 60 | Sonde défectueuse dans le préparateur ECS 1 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 73 | Sonde défectueuse dans le préparateur ECS 2 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 74 | Sonde défectueuse dans le préparateur ECS 3 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 75 | Sonde défectueuse dans le préparateur ECS 4 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 76 | Sonde défectueuse dans le préparateur ECS 5 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 77 | Sonde défectueuse dans le préparateur ECS 6 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 78 | Sonde défectueuse dans le préparateur ECS 7 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 79 | Sonde défectueuse dans le préparateur ECS 8 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 80 | Sonde de référence solaire défectueuse dans le préparateur ECS 1 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 81 | Sonde de référence solaire défectueuse dans le préparateur ECS 2 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 82 | Sonde de référence solaire défectueuse dans le préparateur ECS 3 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 83 | Sonde de référence solaire défectueuse dans le préparateur ECS 4 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 84 | Sonde de référence solaire défectueuse dans le préparateur ECS 5 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 85 | Sonde de référence solaire défectueuse dans le préparateur ECS 6 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 86 | Sonde de référence solaire défectueuse dans le préparateur ECS 7 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 87 | Sonde de référence solaire défectueuse dans le préparateur ECS 8 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 88 | Sonde haute défectueuse dans l'accumulateur 1 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 89 | Sonde haute défectueuse dans l'accumulateur 2 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 90 | Sonde haute défectueuse dans l'accumulateur 3 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 91 | Sonde haute défectueuse dans l'accumulateur 4 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 92 | Sonde milieu défectueuse dans l'accumulateur 1 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 93 | Sonde milieu défectueuse dans l'accumulateur 2 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 94 | Sonde milieu défectueuse dans l'accumulateur 3 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 95 | Sonde milieu défectueuse dans l'accumulateur 4 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 96 | Sonde basse défectueuse dans l'accumulateur 1 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 97 | Sonde basse défectueuse dans l'accumulateur 2 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 98 | Sonde basse défectueuse dans l'accumulateur 3 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 99 | Sonde basse défectueuse dans l'accumulateur 4 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 100 | Sonde défectueuse dans la chaudière suivante | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 101 | Sonde défectueuse dans le collecteur | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 102 | Sonde défectueuse dans la deuxième chaudière | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 132 | Sonde RT de la pompe réseau défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 147 | Sonde de retour défectueuse pour la pompe d'alimentation 1 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 148 | Sonde de retour défectueuse pour la pompe d'alimentation 2 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 149 | Sonde de retour défectueuse pour la pompe d'alimentation 3 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 150 | Sonde de retour défectueuse pour la pompe d'alimentation 4 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 159 | Sonde de la pompe de circulation défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 160 | Sonde de départ de l'échangeur solaire secondaire défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 161 | Sonde de retour du collecteur solaire défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 164 | Sonde du régulateur différentiel (source de chaleur) défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 165 | Sonde du régulateur différentiel (dissipateur) défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 166 | Variante 3 : accumulateur et distributeur de même numéro | Un accumulateur et un distributeur avec le même numéro sont activés. | Vérifier la configuration des pompes distributeurs et accumulateurs. |
| 171 | Sonde 1 défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Vérifier la sonde de retour, la douille STB ou l'unité à granulés et le câble. |
| 172 | Sonde de référence solaire de l'accumulateur défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 175 | Sonde large bande non branchée ou chauffage de sonde défectueux | Court-circuit, interruption ou erreur de sonde détectés. | Vérifier câble et sonde, remplacer si besoin. |
| 176 | Élément de sonde large bande défectueux ou en court-circuit | Court-circuit, interruption ou erreur de sonde détectés. | Vérifier câble et sonde, remplacer si besoin. |
| 182 | Élévation de retour et ECS avec HKP0 impossibles (même sonde) | L'élévation de retour et une charge ECS sont activées sur la même sonde. | Corriger la configuration. |
| 302 | Sonde de référence solaire de l'accumulateur (haut) défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 303 | Sonde de référence solaire de l'accumulateur (bas) défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 339 | Sonde de référence solaire du préparateur ECS défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 351 | Montée en température insuffisante sur la sonde 1 | La température ne monte pas suffisamment sur la sonde 1. | Vérifier la sonde de retour, la douille STB ou l'unité à granulés et le câble. |
| 375 | Température de retour trop élevée | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler le circuit de retour et sa régulation. |
| 379 | Température de retour supérieure à la température chaudière trop longtemps | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Contrôler les sondes de retour et de chaudière. |
| 390 | Sonde du coude d'air défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 391 | Sonde 2 défectueuse dans l'accumulateur 1 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 392 | Sonde 2 défectueuse dans l'accumulateur 2 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 393 | Sonde 2 défectueuse dans l'accumulateur 3 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 394 | Sonde 2 défectueuse dans l'accumulateur 4 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 404 | Sonde 3 défectueuse dans l'accumulateur 1 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 405 | Sonde 3 défectueuse dans l'accumulateur 2 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 406 | Sonde 3 défectueuse dans l'accumulateur 3 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 407 | Sonde 3 défectueuse dans l'accumulateur 4 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 417 | Y a-t-il une sonde de source de chaleur ? | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 422 | Sonde de la douille STB défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Vérifier la sonde de retour, la douille STB ou l'unité à granulés et le câble. |
| 424 | Sonde de température chaudière 2 défectueuse | Signal perturbé ou sonde sur la mauvaise entrée. | Contrôler la sonde, son câble et son emplacement. |
| 425 | Sonde 4 défectueuse dans l'accumulateur 1 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 426 | Sonde 5 défectueuse dans l'accumulateur 1 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 427 | Sonde 6 défectueuse dans l'accumulateur 1 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 428 | Sonde 7 défectueuse dans l'accumulateur 1 | Signal perturbé ou nombre de sondes mal configuré. | Contrôler la sonde, son câble et la configuration des sondes d'accumulateur. |
| 429 | Sonde de départ de comptage de chaleur chaudière défectueuse | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
Circuits de chauffage et mélangeurs
Commandes à distance, sondes de départ et d'ambiance, mélangeurs : jusqu'à 18 circuits de chauffage sont gérés par la régulation.
| Code | Message | Causes possibles | À vérifier |
|---|---|---|---|
| 20 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 1 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 21 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 1 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 22 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 2 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 23 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 2 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 26 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 3 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 27 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 4 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 28 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 5 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 29 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 6 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 30 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 7 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 31 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 8 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 32 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 9 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 33 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 10 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 34 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 11 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 35 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 12 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 36 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 13 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 37 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 14 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 38 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 15 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 39 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 16 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 40 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 17 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 41 | Commande à distance défectueuse – circuit de chauffage 18 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la commande à distance et son câble. |
| 42 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 3 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 43 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 4 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 44 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 5 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 45 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 6 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 46 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 7 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 47 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 8 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 48 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 9 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 49 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 10 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 50 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 11 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 51 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 12 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 52 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 13 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 53 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 14 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 54 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 15 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 55 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 16 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 56 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 17 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 57 | Sonde de départ défectueuse – circuit de chauffage 18 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 321 | Circuit de chauffage 1 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 322 | Circuit de chauffage 2 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 323 | Circuit de chauffage 3 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 324 | Circuit de chauffage 4 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 325 | Circuit de chauffage 5 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 326 | Circuit de chauffage 6 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 327 | Circuit de chauffage 7 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 328 | Circuit de chauffage 8 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 329 | Circuit de chauffage 9 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 330 | Circuit de chauffage 10 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 331 | Circuit de chauffage 11 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 332 | Circuit de chauffage 12 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 333 | Circuit de chauffage 13 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 334 | Circuit de chauffage 14 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 335 | Circuit de chauffage 15 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 336 | Circuit de chauffage 16 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 337 | Circuit de chauffage 17 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 338 | Circuit de chauffage 18 : température de départ trop haute trop longtemps | Connecteur du moteur de mélangeur inversé (ouverture/fermeture) ou moteur défectueux ; boisseau mal positionné ou bloqué. | Rebrancher correctement ou remplacer le moteur du mélangeur, vérifier la position du boisseau et débloquer manuellement. |
| 354 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 1 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 355 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 2 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 356 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 3 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 357 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 4 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 358 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 5 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 359 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 6 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 360 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 7 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 361 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 8 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 362 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 9 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 363 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 10 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 364 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 11 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 365 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 12 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 366 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 13 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 367 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 14 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 368 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 15 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 369 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 16 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 370 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 17 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
| 371 | Sonde d'ambiance défectueuse – circuit de chauffage 18 | Signal de la sonde perturbé. | Contrôler la sonde et son câblage. |
Modules, bus de données et carte électronique
Défauts de modules sur le bus de données, mémoire (EEPROM) et réglages de la carte. Un module « défaillant » est le plus souvent mal connecté ou sans alimentation.
| Code | Message | Causes possibles | À vérifier |
|---|---|---|---|
| 58 | Défaillance d'un module de bus avant la coupure de courant | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 63 | EEPROM 001 : erreur de lecture | La lecture ou l'écriture de l'EEPROM ne fonctionne pas. | Faire appel à un technicien (carte défectueuse). |
| 64 | EEPROM 002 : somme de contrôle nulle | Toutes les valeurs sont revenues aux valeurs de base. | Correction automatique. |
| 65 | EEPROM 003 : erreur de lecture | La lecture ou l'écriture de l'EEPROM ne fonctionne pas. | Faire appel à un technicien (carte défectueuse). |
| 66 | EEPROM 004 : version logicielle erronée | Logiciel incorrect installé (ancienne version). | Charger une version récente du logiciel (technicien). |
| 67 | EEPROM 005 : longueur de paramètre incorrecte | Toutes les valeurs sont revenues aux valeurs de base. | Correction automatique. |
| 68 | EEPROM 006 : erreur de lecture | La lecture ou l'écriture de l'EEPROM ne fonctionne pas. | Faire appel à un technicien (carte défectueuse). |
| 69 | EEPROM 007 : somme de contrôle erronée | Toutes les valeurs sont revenues aux valeurs de base. | Correction automatique. |
| 70 | EEPROM 008 : erreur d'écriture | La lecture ou l'écriture de l'EEPROM ne fonctionne pas. | Faire appel à un technicien (carte défectueuse). |
| 71 | EEPROM 009 : erreur d'écriture | La lecture ou l'écriture de l'EEPROM ne fonctionne pas. | Faire appel à un technicien (carte défectueuse). |
| 72 | EEPROM 010 : erreur de liste de configuration | Toutes les valeurs sont revenues aux valeurs de base. | Correction automatique. |
| 146 | Commande redémarrée | La commande a redémarré après une coupure de courant ou une mise à jour. | Aucune action en général ; information. |
| 151 | Alimentation max. recalculée, nouvelle limite | Après modification de la durée de mise en route du chargeur ou du temps d'alimentation de la vis, une limite est recalculée et peut s'appliquer immédiatement. | Information, rien à corriger. |
| 155 | Erreur de choix chaudière/combustible | Sélection incorrecte de la chaudière et du combustible. | Sélectionner chaudière et combustible dans les menus. |
| 163 | Élimination d'erreur interrompue | L'élimination des erreurs a été interrompue. | Attendre la fin du traitement. |
| 209 | Valeurs standard de la chaudière non activées (menu Réglage > Régl. général) | Les valeurs standard n'ont pas été prises en compte. | Mettre « Accepter les valeurs standard chaudière » sur OUI. |
| 232 | Défaillance du module d'affichage d'adresse 0 (DA 24) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 233 | Défaillance du module d'affichage d'adresse 1 (DA 25) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 234 | Défaillance du module d'affichage d'adresse 2 (DA 26) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 235 | Défaillance du module d'affichage d'adresse 3 (DA 27) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 236 | Défaillance du module d'affichage d'adresse 4 (DA 28) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 237 | Défaillance du module d'affichage d'adresse 5 (DA 29) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 238 | Défaillance du module d'affichage d'adresse 6 (DA 30) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 239 | Défaillance du module d'affichage d'adresse 7 (DA 31) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 240 | Défaillance du module d'affichage d'adresse 0 (DA 243) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 241 | Défaillance du module de circuit d'adresse 0 (DA 32) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 242 | Défaillance du module de circuit d'adresse 1 (DA 33) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 243 | Défaillance du module de circuit d'adresse 2 (DA 34) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 244 | Défaillance du module de circuit d'adresse 3 (DA 35) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 245 | Défaillance du module de circuit d'adresse 4 (DA 36) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 246 | Défaillance du module de circuit d'adresse 5 (DA 37) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 247 | Défaillance du module de circuit d'adresse 6 (DA 38) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 248 | Défaillance du module de circuit d'adresse 7 (DA 39) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 249 | Défaillance du module hydraulique d'adresse 0 (DA 40) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 250 | Défaillance du module hydraulique d'adresse 1 (DA 41) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 251 | Défaillance du module hydraulique d'adresse 2 (DA 42) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 252 | Défaillance du module hydraulique d'adresse 3 (DA 43) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 253 | Défaillance du module hydraulique d'adresse 4 (DA 44) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 254 | Défaillance du module hydraulique d'adresse 5 (DA 45) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 255 | Défaillance du module hydraulique d'adresse 6 (DA 46) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 256 | Défaillance du module hydraulique d'adresse 7 (DA 47) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 257 | Défaillance du module numérique d'adresse 0 (DA 48) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 258 | Défaillance du module numérique d'adresse 1 (DA 49) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 259 | Défaillance du module numérique d'adresse 2 (DA 50) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 260 | Défaillance du module numérique d'adresse 3 (DA 51) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 261 | Défaillance du module numérique d'adresse 4 (DA 52) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 262 | Défaillance du module numérique d'adresse 5 (DA 53) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 263 | Défaillance du module numérique d'adresse 6 (DA 54) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 264 | Défaillance du module numérique d'adresse 7 (DA 55) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 265 | Défaillance du module en cascade d'adresse 0 (DA 56) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 266 | Défaillance du module en cascade d'adresse 1 (DA 57) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 267 | Défaillance du module en cascade d'adresse 2 (DA 58) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 268 | Défaillance du module en cascade d'adresse 3 (DA 59) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 269 | Défaillance du module en cascade d'adresse 4 (DA 60) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 270 | Défaillance du module en cascade d'adresse 5 (DA 61) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 271 | Défaillance du module en cascade d'adresse 6 (DA 62) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 272 | Défaillance du module en cascade d'adresse 7 (DA 63) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 273 | Défaillance du module analogique d'adresse 0 (DA 64) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 274 | Défaillance du module analogique d'adresse 1 (DA 65) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 275 | Défaillance du module analogique d'adresse 2 (DA 66) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 276 | Défaillance du module analogique d'adresse 3 (DA 67) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 277 | Défaillance du module analogique d'adresse 4 (DA 68) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 278 | Défaillance du module analogique d'adresse 5 (DA 69) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 279 | Défaillance du module analogique d'adresse 6 (DA 70) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 280 | Défaillance du module analogique d'adresse 7 (DA 71) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 281 | DisplayTouch d'adresse 0 défaillant (DA 72) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 282 | DisplayTouch d'adresse 1 défaillant (DA 73) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 283 | DisplayTouch d'adresse 2 défaillant (DA 74) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 284 | DisplayTouch d'adresse 3 défaillant (DA 75) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 285 | DisplayTouch d'adresse 4 défaillant (DA 76) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 286 | DisplayTouch d'adresse 5 défaillant (DA 77) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 287 | DisplayTouch d'adresse 6 défaillant (DA 78) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 288 | DisplayTouch d'adresse 7 défaillant (DA 79) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 289 | Défaillance du module de désilage d'adresse 0 (DA 80) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 290 | Défaillance du module de désilage d'adresse 1 (DA 81) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 291 | Défaillance du module de désilage d'adresse 2 (DA 82) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 292 | Défaillance du module de désilage d'adresse 3 (DA 83) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 293 | Défaillance du module de désilage d'adresse 4 (DA 84) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 294 | Défaillance du module de désilage d'adresse 5 (DA 85) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 295 | Défaillance du module de désilage d'adresse 6 (DA 86) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 296 | Défaillance du module de désilage d'adresse 7 (DA 87) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 297 | Défaillance du module à granulés d'adresse 0 (DA 240) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 298 | Défaillance du module bois déchiqueté d'adresse 0 (DA 241) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 299 | Défaillance du module d'aspiration d'adresse 0 (DA 242) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 300 | Défaillance du module de sondes large bande (DA 244) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 301 | Module du mélangeur de retour en défaut (DA 245) | Module débranché du bus, ligne de bus coupée (pas de données ni d'alimentation) ou composant de la carte défectueux. | Reconnecter le module au bus, contrôler lignes, connecteurs et raccords, remplacer le module si besoin. |
| 316 | Sélection de chaudière erronée | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Voir le code 155. |
| 317 | Sélection de combustible erronée | Le constructeur ne détaille pas la cause. | Voir le code 155. |
| 372 | EEPROM 011 : somme de contrôle 2 incorrecte | Les droits d'utilisation sont revenus aux valeurs de base. | Correction automatique. |
Pièces détachées Fröling pour corriger un code erreur Lambdatronic 3200
Pour commander la bonne pièce, il nous faut le modèle de la chaudière (PE1, P4 Pellet, S1 Turbo, S3 Turbo, S4 Turbo, SP Dual…), sa puissance et, si possible, le numéro de série sur la plaque signalétique. Notre catalogue est organisé par modèle : sélectionnez votre chaudière et choisissez la pièce.
- Sondes (chaudière, fumées, retour, extérieure) et sonde lambda ;
- moteurs de clapets d'air, fins de course, moteurs de grille ;
- allumeurs, brûleurs et accessoires de combustion ;
- vis, chargeurs, cyclones d'aspiration et capteurs de niveau ;
- modules et cartes de régulation Lambdatronic, afficheurs.
Accéder au catalogue des pièces détachées Fröling. Pour entretenir votre chaudière et limiter les pannes, consultez aussi notre guide sur l'entretien d'une chaudière bois.
Questions fréquentes
Que signifie le code 0 sur une chaudière Fröling ?
Le code 0 indique que le limiteur de température de sécurité (STB) est retombé ou que l'arrêt d'urgence a été actionné. Après refroidissement de la chaudière, réarmez le STB, puis contrôlez pompes, interrupteurs et tiroirs : une demande de chaleur trop faible ou une coupure de courant provoque la surchauffe.
Comment acquitter un code erreur sur la Lambdatronic 3200 ?
Une fois la cause supprimée, acquittez le message sur l'écran de la régulation. Pour la plupart des défauts, la chaudière redémarre ensuite d'elle-même. Si le même code revient, la cause n'est pas résolue.
Que faire en cas d'échec d'allumage (codes 11 et 421) ?
Vérifiez l'alimentation en granulés (silo, bouchon, chargeur), l'allumeur et la propreté du brûleur. Sur le code 421, ouvrez la porte de la chambre de combustion et retirez le combustible avant toute relance, en respectant les mesures de sécurité de la notice.
Pourquoi la chaudière affiche « dépression faible, nettoyer le brûleur » ?
Brûleur ou échangeur encrassé, joints de portes fatigués, tirage par aspiration encrassé ou siphon de condensat vide. Un nettoyage complet règle le plus souvent le problème (codes 419, 420 et 434 à 437).
Vendez-vous les pièces détachées Fröling ?
Oui, Eneove propose toutes les pièces détachées Fröling, classées par modèle de chaudière. Indiquez-nous votre modèle et le code erreur affiché pour être guidé vers la bonne référence.
Source : liste d'erreurs constructeur Fröling pour la Lambdatronic 3200, version V50.04 – B05.20 (édition du 21/06/2023). Les codes et libellés peuvent varier selon la version de la régulation et le type de chaudière ; sous réserve de modifications techniques du constructeur.